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• Quelle fiscalité verte dans la perspective de 2012 ?

   
  22 août 2010
  
  
  La taxe carbone a été conçue et défendue dans le contexte de l’élection présidentielle de 2007. Aprés son échec, dans la tourmente économique actuelle, il est temps maintenant d’envisager d’autres manières de concevoir une fiscalité environnementale efficace et utile.

• Quelques éléments de réflexions sur les fiscalités environnementales

   
  6 août 2010
  
  
  Au mois de juin 2010, j’ai eu des échanges écrits avec l’économiste Jacques Weber, à propos de nos désaccords sur la fiscalité verte. Ci-dessous la totalité de nos échanges autour de trois questions clés.

• L’échec des spécialistes

   
  6 avril 2010
  
  
  Depuis des décennies, les experts s’expriment sur les problèmes que nous subissons. Et, nous n’avançons pas : nulle solution pertinente n’émerge pour résoudre les difficultés récurrentes de nos sociétés industrielles occidentales. La crise des années 75 a été suivi par d’autres, sans que nous puissions en sortir. Pourquoi ce constat désespérant ?

• Pour développer les énergies renouvelables, une fiscalité véritablement incitative

   
  12 février 2010
  
  
  Panneaux photovoltaïques et éoliennes, les diverses technologies sont au point pour utiliser l’énergie du vent et du soleil. Mais leurs coûts empêchent leur généralisation : l’investissement est énorme même si des économies d’échelle vont permettre de baisser les prix quand leurs développements s’accélérera. Ce qui manque pour cela : une véritable politique publique incitative qui jouera le rôle décisif d’accélérateur. Voici comment on pourrait s’y prendre.

• Des fermes urbaines : une utopie créatrice pour l’avenir ?

   
  26 janvier 2010
  
  
  Pendant longtemps, les restructurations urbaines ont consisté à démolir des barres ou des tours pour donner de l’espace aux cités les plus défavorisés. Pourquoi, plutôt, ne pas garder les immeubles les plus vétustes et les transformer en fermes urbaines verticales ? Cela peut sembler à priori loufoque mais cette idée mérite réflexion. Elle peut permettre de créer des emplois dans les cités et de retisser du lien social en mettant des activités économiques viable au coeur de zones où la seule économie qui fonctionnait était celle des trafics.

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